В Жанаозене сегодня начался суд по страшной аварии, которая полгода назад шокировала страну. На железнодорожном переезде тогда столкнулись тепловоз и пассажирская «Газель»: 9 человек погибли, еще 27 пострадали. На скамью подсудимых попал дежурный диспетчер.

В тот день он, оказывается, был пьян и ничего не сделал, когда шлагбаум не опустился и сработала сигнализация. Впрочем, родственники погибших и пострадавшие уверены, подсудимых в деле должно быть больше.

Автор: Станислава Куцай
Людей, пришедших сегодня в суд, объединила общая беда. Каждый из них теперь с болью вспоминает 25 ноября прошлого года. В обычный субботний день кто-то отправил детей на учебу, а кто-то близких на базар за продуктами, девять семей потеряли своих близких. Многие остались инвалидами. Так десятилетняя девочка лишилась обеих ног: на процессе ее не было, ребенок до сих пор проходит реабилитацию.

Артыкбай Абишев:  
- Мы всей семьей ехали в той «Газели». Я чудом остался жив, но похоронил беременную жену и еще одного ребенка. Там была куча нарушений: не сработал шлагбаум, он был примотан проволокой! Я считаю, что за этот беспредел должно ответить руководство «Казахстан темир жолы», работники которой не обеспечили безопасность на переезде.

Сауле Есполова:
- У меня погиб 9-летний сын, он ехал с учебы домой. Это был мой старший сын, мне его уже никто не вернет. Но я хочу, чтобы за его смерть ответили те, кто должен был обеспечивать безопасность движения на железной дороге.

По материалам дела, шлагбаум был примотан проволокой к держателю и в тот роковой момент не опустился. Но голосовая сигнализация и красный сигнал светофора сработали исправно. Водитель «Газели», видимо, надеясь проскочить, выехал на рельсы. Он погиб на месте. А дежурный диспетчер был пьян и не заметил, что что-то пошло не так. Но его защитники настаивают,  нарушений было множество и со стороны машиниста тепловоза. Мол, тот не оповестил диспетчера заранее о своем приближении.

Нурлан Танауов, правозащитник:
- Тепловоз вот не давал сигнал, он на более ста скорости ехал. Вот так показания дает.

В «Казахстан темир жолы» сразу после трагедии заявили: машинист тепловоза действовал по инструкции. Подавал, как положено, звуковые и световые сигналы. И двигался со скоростью 65 километров в час. Во время следствия выяснилось, что «Газель» была перегружена в два раза, а ее водитель был гражданином Узбекистана и не имел разрешения на осуществление пассажирских перевозок в нашей стране.

Диспетчера арестовали практически сразу после трагедии. Родные погибших и пострадавшие говорят: прощения у них никто не просил. Сам подсудимый и сегодня не делал никаких заявлений. Ему может грозить до 10 лет тюрьмы. Следующее заседание назначено на 14 мая.

телеканал KTK

• Банки начали отклонять платежи для букмекерских контор: объяснение Нацбанка
  В сети появилась информация, что ряд казахстанских банков приостановил опер...
• Разбор новой Конституции: за что казахстанцам предстоит голосовать на референдуме
  Меньше чем через месяц в стране пройдёт референдум, где на голосование выне...
• Лечение зубов за счёт пенсионных могут вернуть: названа дата
  В Казахстане рассматривают возможность возобновления использования пенсионн...
• Финансисты не исключают повышение базовой ставки в Казахстане
  Большинство экспертов финансового рынка ожидают, что Национальный банк Ка...
• Казахстанские авиакомпании продлили отмену рейсов на Ближний Восток
  Авиакомпании группы Air Astana продлили отмену полетов в несколько городо...
• Скачок нефти на фоне войны: что это значит для тенге и бюджета Казахстана
  Мировые цены на нефть растут на фоне военной операции США и Израиля против ...