С увеличением числа электросамокатов на дорогах Казахстана выросло и число ДТП с их участием. Несмотря на то, что они считаются относительно безопасным средством передвижения, без аварий не обошлось. Корреспондент Tengrinews.kz изучила, как часто происходят столкновения с электросамокатами, где, когда, по каким причинам и кто чаще попадает в них.

Как сообщили в МВД, в ответе на официальный запрос Tengrinews.kz, с начала 2023 года в стране с участием электросамокатов зарегистрировано 24 ДТП, в которых 2 человека погибло, 22 травмировано. Важно отметить, что данные о количестве ДТП с электросамокатами не всегда точны, так как инциденты могут остаться незарегистрированными или недостаточно изученными.

В МВД пояснили, что два человека погибли в двух разных ДТП. Один из инцидентов произошел в Алматы, где самокат столкнулся с мотоциклом, что привело к смерти самокатчика.

«17 мая 2023 года в 00:20 в Бостандыкском районе неустановленный мужчина в возрасте 18-25 лет, управляя электросамокатом, следовал по проспекту Сейфуллина в северном направлении на пересечении с улицей Политехническая, при совершении маневра левого поворота допустил столкновение с мотоциклом марки Yamaha, который следовал по проспекту Сейфуллина в южном направлении. В результате ДТП самокатчик от полученных травм скончался на месте происшествия, а водитель мотоцикла был госпитализирован», — сообщил представитель МВД Мендолла Шамуратов.

Узнать подробности о втором смертельном случае не удалось.

Выяснилось, что электросамокат — преимущественно городское средство передвижения — в сельской местности среди пользователей электросамокатов погибших и пострадавших, по данным МВД, не было.

Первое место по количеству ДТП с электросамокатами занял город Алматы. Сколько именно аварий произошло на территории региона, в МВД не уточнили. Но, к примеру, в мае текущего года алматинец на электросамокате заставил остановиться пассажирский поезд. Алматинским самокатчикам также запретили ездить на Арбате, терренкуре и в парках города.

Электросамокатами и другим подобным транспортом пользуется преимущественно молодежь, поэтому чаще именно молодые люди оказываются пострадавшими в таких авариях. В 2023 году пострадавшие в ДТП самокатчики — люди до 25 лет.

В ДТП не попадали лица, управляющие электросамокатами в алкогольном или наркотическом опьянении, отметили в ведомстве.

Чаще всего аварии случаются на пешеходных переходах и перекрестах в вечернее время. То есть плохая видимость также влияет на аварийность.

Для того чтобы избежать аварии и травм, пользователи электросамокатов должны соблюдать правила дорожного движения, надевать средства защиты, подчеркнули в МВД.

Источник: Tengrinews

• Установить предельные цены на квартиры предложили в Казахстане
  Депутат Мажилиса Нургуль Тау озвучила запрос, в котором заявила о необходим...
• В Минэкологии опровергли выдачу лицензий иностранцам на отстрел сайгаков
  Министр экологии и природных ресурсов Ерлан Нысанбаев 18 сентября 2024 года...
• Что будет считаться роскошью, рассказали в МНЭ
  Вице-министр национальной экономики Азамат Амрин презентовал в Мажилисе 17 ...
• Житель Шымкента заработал состояние на фотографии чужого ребенка
  В Алматинской области задержали подозреваемого, который обманул доверчивых ...
• Военный получил ранение в голову на юге Казахстана
  16 сентября во время несения службы в суточном наряде военнослужащий по кон...
• Казахстан предложил Германии сырье в обмен на технологии
  Президент Касым-Жомарт Токаев считает важным развитие промышленной кооперац...
• Единый тюркский алфавит: что изменится для Казахстана и соседей
  Представитель Института языкознания имени Байтурсынова, доктор филологическ...
• “Черный“ рынок воды: главу филиала “Казводхоза“ сняли с должности
  Минводы провело аудит в филиале "Казводхоза" по Жамбылской области, и он ст...
• Какие документы подписали Казахстан и Германия
  По итогам переговоров Президент Касым-Жомарт Токаев и федеральный канцлер О...