Продолжает срывать планы казахстанцев задержка поездов, передает "Хабар 24". В компании перевозчике ссылаются на дежурную отговорку – "ремонт в самом разгаре". У экспертов свое мнение на этот счет, передает Zakon.kz.

Уведомления о задержке пассажирских поездов стали приходить намного чаще, но брать ответственность за опоздание никто не торопится, говорят пассажиры.

— Я вчера, например, приехала на поезд «Кызылорда — Кокшетау». Пришел с опозданием. Нас, конечно, это не устроило.
— Я пришла встретить братишку. Задержали на 40 минут.
— Так бывает везде, пробки могут быть, когда на машине едешь, а на поезде может что-то сломалось. В принципе, нормально, 40 минут — немного.

Каждый день с такой проблемой в Республиканскую ассоциацию потребителей обращаются 30 человек. Большинство из них даже не знают, что за каждый час ожидания поезда положена компенсация в размере 3% от стоимости билета.

«Потребитель, если столкнулся с такой ситуацией по вине услугодателя, отказывается от дальнейшей поездки. Он идет к начальнику вокзала, станции, любому представителю и пишет заявление, ему дают подтверждение. На основании этого он идет на кассу и ему, в принципе, немедленно должны вернуть деньги, нет понятия 10 дней», — рассказал заместитель председателя ОЮЛ «Республиканская ассоциация потребителей Казахстана» Турсун Джагпаров.

Эксперты считают, что проблема задержек связана с ростом грузопотоков. Бывший железнодорожник, сенатор Геннадий Шиповских, полагает, что решить проблему можно, если построить дополнительные ветки для грузовых поездов.

«Приоритет отдается грузовым поездам, потому что они приносят прибыль, а сам транспорт пассажирского назначения всегда был убыточным и субсидировался. К чему это привело? Во-первых, огромная загруженность грузовых поездов. Да, в свое время мечтали об этом, и это мечта любого государства, но, тем не менее, должны понимать, что нам нужна грамотная качественная пропускная способность. К сожалению, ее у нас нет, потому что во всех железнодорожных ветках идет перезагрузка», — подчеркнул Шиповских.

Ремонтные работы на железнодорожных путях ведутся с марта. С чем и связывают задержки пассажирских поездов в компании «Қазақстан темір жолы». Специалисты уже завершили капитальный и усиленный средний ремонт пути на участках Жамбылского отделения магистральной сети.

«На сегодняшний день на участке „Астана — Алматы“, в основном на Карагандинском отделении магистральных сетей, на границе Астаны до Мойынты, на отдельных участках требуется введение ограничений скоростей в связи с изношенностью наших путей. Одновременно по двум-трем перегонам. Мы работаем на этом участке с глубокой очисткой загрязненного балласта, который по визуальному осмотру невозможно увидеть», — отметил главный менеджер Департамента путей и сооружений АО «НК «ҚТЖ» Ербол Саулебеков.

Источник: zakon.kz

• Где найти репетитора по английскому в Казахстане в 2026 году?
  <p>Часто большой выбор преподавателей приводит к растерянности в выбо...
• Гоа расширяет международное позиционирование на KITF 2026.
  Goa Tourism представляет Гранд-павильон Гоа на KITF, демонстрируя регенер...
• Неравнодушные казахстанцы смогут получать ещё одну зарплату
  В Казахстане появятся территориальные советы, в которые смогут войти неравн...
• Детское питание с крысиным ядом продают в Казахстане? Что заявили в Минздраве
  Комитет санитарно-эпидемиологического контроля Министерства здравоохранения...
• Пороги достаточности для снятия пенсионных могут повысить уже в мае
  Пересмотреть пороги достаточности для досрочного изъятия пенсионных накопле...
• Фиксировать среднюю скорость будут не только на платных дорогах в Казахстане
  В Казахстане расширят систему фиксации средней скорости автомобилей еще на ...
• МЗП в 150 тысяч тенге - когда ждать решения, ответил министр
  Вопрос повышения минимальной заработной платы (МЗП) до 150 тысяч тенге в Ка...
• В Казахстане назвали новый регион для строительства АЭС
  В Казахстане рассматривают возможность строительства атомной электростанции...
• Снятие пенсионных в Казахстане - пороги достаточности будут считать по новой формуле
  В Казахстане хотят изменить подход к расчёту порогов достаточности пенсионн...
• Токаев утвердил Стратегию развития атомной отрасли до 2050 года
  Глава государства Касым-Жомарт Токаев подписал указ от 15 апреля 2026 года ...