Дежурная по станции Шалкар Гульжанат Бухарбаева, лишившая обеих ног, попав под поезд, рассказала свою версию случившегося, передает Today.kz со ссылкой на «Диапазон». Женщина пришла работать на станцию Шалкар в 2011 году после колледжа. Последние пять лет она была дежурной по станции. Это специалист, который отвечает за все прибывающие и отправляемые поезда, регулирует, на какие пути их ставить, какие вагоны отцепить, какие прицепить.

«19 августа утром я вышла после смены и попала под поезд. В ту ночь было много поездов, глоток воды выпить было некогда. Ночная смена у нас начинается с 21:00 по времени Нур-Султана и заканчивается в 09:00. 12 часов мы работаем без перерыва. В тот день я вышла с работы очень уставшей. Живем мы за железной дорогой. Обычно все работники, кому нужно туда попасть, идут по короткому пути через ворота депо. Я тоже так пошла.

Первые ворота были открыты, вторые заперты, и я пошла назад. На путях стоял пассажирский поезд. Я хотела его обойти, но раздался гудок. Железнодорожники знают: один длинный гудок означает поезд отправляется, и я решила подождать на перроне. Что было дальше, не помню. Видимо, мне плохо стало, я отключилась. Очнулась я от удара уже под поездом. Давление у меня пониженное, медкомиссию перед сменой мы не проходим.

Пять дней подряд я работала в ночь. Не хватало людей. После ночной смены мы должны отдыхать 2 дня или 48 часов. Но я отдыхала только день и снова шла работать в ночь.
Думаю, сказались нагрузки. Мне стало плохо, я попала под поезд. Очнулась я уже под ним. Ни криков, ни истерики у меня не было.

Видимо, все подумали, что я погибла, лицо мне закрыли простыней, но я все слышала. Слышала, как полицейский просил у проводников простыни, как рядом кричали люди. В „скорую“ меня погрузили накрытой. Тут же со станции везде дали телеграмму, что я сама прыгнула под поезд. Сообщение опубликовали в соцсети, люди передавали его друг другу по WhatsApp. Даже в группе родителей в детском саду оно оказалось. Не передать, что я пережила, когда узнала об этом. Про комментарии в соцсетях даже говорить не хочу. Руководители станции ко мне домой пришли только через пять дней. Они ждали, что я умру, хотели возложить всю вину на меня?» — поделилась женщина.

Бухарбаева уверяет, то, что произошло с ней, — производственная травма.

«Всем выгодно сказать, что я сама прыгнула под поезд. Тогда не надо возмещать ущерб, нести ответственность. После смены, которая заканчивается в 08:00 по местному времени, мы еще сдаем отчет. Для этого идем в другое здание, поднимаемся на третий этаж. Только сдав отчет, мы идем домой. Почти час после смены еще находимся на работе. Алматинский поезд, под который я попала, отравляется в 8:56. Вот и считайте.

Есть свидетели, которые видели, что в 8:30 я еще была на работе, они дали показания следствию.

При этом комиссия выносит решение: произошедшее к работе не имеет отношения. Мне это сообщили устно. Само решение мне не дают», — добавила пострадавшая.

Она перенесла три операции, предстоит четвертая. Травматолог заверил женщину: в коляске она сидеть не будет.

«Потихоньку подыскиваю протезы, сейчас их выпускают много. Но займусь этим позже. Сейчас мне надо отстоять свои права в суде, добиться возмещения ущерба. Очень хочу найти людей, распространивших обо мне неверную информацию, наказать их. Есть же закон! По моему делу еще идет следствие. Изъяты данные видеокамер, на которых видно, во сколько я вошла в ворота депо, во сколько вышла. Все эти детали очень важны», — подчеркнула Гульжанат Бухарбаева.

У нее трое детей, младший в этом году пошел в первый класс, есть супруг. Все вместе они живут с родителями.

«По факту случившегося с дежурной по станции Шалкар Гульжанат Бухарбаевой комиссия опросила саму пострадавшую, очевидцев и проверила данные видео­наблюдения. 19 августа в 8:03 местного времени пострадавшая вела последний служебный разговор. После смены она сдала дежурство в соседнем здании и ушла с работы.

Это было в 8:20. По записи видеонаблюдения Гульжанат Бухарбаева идет через пути в сторону депо, спустя время возвращается обратно. На путях в это время стоит состав. Через пути есть два моста и пешеходный переход, видно, что там стоят рабочие. Гульжанат Бухарбаева уходит от них в сторону, стоит и оказывается под движущимся поездом. Вытащили ее из-под шестого вагона.

Это было в 8:56. Комиссия пришла к выводу, что случай не связан с производством. Акт спецрасследования выдают пострадавшей стороне, только если случай связан с производством, но адвоката Гульжанат Бухарбаевой с ним ознакомили», — сообщила госинспектор труда управления по инспекции труда Калбиби Баймаганбетова.

Источник: Today.kz

• Когда станет известна дата референдума по парламентской реформе, рассказал Токаев
  Президент Касым-Жомарт Токаев 20 января 2026 года на V заседании Национальн...
• Предлагается наделить депутатов новыми полномочиями - Токаев
  Президент Касым-Жомарт Токаев предложил наделить казахстанских депутатов но...
• Токаев дал поручения по Налоговому кодексу: “Это не священное писание“
  Президент Касым-Жомарт Токаев поручил внести коррективы в новый Налоговый к...
• Как проходит январское ЕНТ: озвучены первые результаты и нарушения
  В Казахстане подвели промежуточные итоги январского Единого национального т...
• Новые правила по выдаче кредитов разработали для казахстанцев призывного возраста
  Агентство РК по регулированию и развитию финансового рынка на портале "Откр...
• За курение и употребление спиртного в присутствии своих детей родителям грозит штраф и арест
  Государства изначально старались по возможности не вмешиваться в дела семьи...
• 38-градусные морозы вернутся в Казахстан
  Синоптики "Казгидромета" представили прогноз погоды на 20, 21 и 22 января, ...
• CVC и CVV: секретные три цифры, которые могут обнулить ваш счет
  Узнайте, чем отличаются коды на банковских картах, почему их нельзя называт...
• Первый кредит - только лично: Токаев подписал новый закон о банках
  Президент Казахстана подписал закон, меняющий правила получения кредитов ...