Казахстанские новости

Стоимость дизельного топлива в Казахстане повышается по объективным причинам (10.08.2018, 17:46), просмотров: 2146

Стоимость дизельного топлива в Казахстане повышается по объективным причинам
Казахстанские СМИ бьют тревогу по поводу повышения стоимости солярки на внутреннем рынке и отрицательного влияния этого на экономику аграриев. Что же происходит на самом деле? Ежегодно Минэнерго совместно с Минсельхозом формируют графики поставок дизтоплива для нужд сельхозпроизводителей в период проведения посевных и уборочных работ. Годовой объем потребности в дизеле, предоставляемый регионами, составляет около 750 тыс. тонн.

Для обеспечения нужд аграриев фиксируется стоимость ГСМ на период проведения как посевных, так и уборочных работ. Так, в марте-мае 2018 года солярка им реализовывалась по цене 129-133 тенге за литр (без учета стоимости транспортировки до региона потребления). Хотя рыночная стоимость дизеля на НПЗ весной составляла 149-154 тг./л. То есть скидка для фермеров в период посевной была около 15 процентов от рыночных цен.

Надо отметить, что задачу по обеспечению наших фермеров удешевленным дизтопливом помимо АО “НК “КазМунайГаз” решают и частные компании. При этом формирование стоимости перерабатываемого сырья и стоимость услуг по переработке нефти на НПЗ имеют строгую фиксацию и регулируются законами рынка, а не существующими социальными факторами: частник не получает скидку на нефть. Далее. На период проведения уборочных работ стоимость ДТ сформировалась на уровне 146-147 тенге за литр, тогда как рыночная цена - 170 тг./л. То есть скидка для крестьян на уровне 15 процентов от рынка сохранилась.

Чем же все-таки обусловлен текущий рост цен на дизтопливо на отечественном рынке ГСМ?

Во-первых, с августа 2018 года выросла стоимость услуг по переработке нефти на наших НПЗ. Например, на Атырауском НПЗ - с 31 400 до 37 400 тенге за тонну, а на ПКОП - с 16 300 до 22 500 тенге за тонну.

Во-вторых, с июня 2018-го повысились ставки акциза на ДТ - с 540 до 9300 тенге за тонну. То есть если раньше акциз составлял 40 тиын с каждого литра солярки, то сейчас - 7,5 тенге.

Третий фактор - сезонность. Больше спрос - выше цена, что характерно для весенне-осенних кампаний.

Четвертое - это рост мировых котировок на нефть и нефтепродукты, что, в свою очередь, существенно влияет на рост цен в России и, как следствие, ведет к удорожанию дизтоплива, ввозимого оттуда в Казахстан.

Сейчас, кстати, недропользователи осуществляют поставку нефти для переработки на казахстанские НПЗ по ценам существенно ниже рыночных. Но для сохранения экономики переработки нефти, насыщения нашего рынка нефтепродуктами, обеспечения притока инвестиций в процессы разведки, бурения и добычи нефти необходимо, конечно, соблюдение рыночных паритетов.

К слову, отечественная нефтяная отрасль на протяжении многих лет выступала локомотивом экономики Казахстана и обеспечивала львиную долю доходов бюджета страны. Между тем в течение последних лет мировой рынок нефти претерпел сильнейшие изменения, и сегодня это не “курица, которая несет золотые яйца”. Нефтяники вынуждены приостанавливать инвестпрограммы, направленные на разведку новых месторождений, бурение новых скважин и геологоразведку. А для сохранения эффективности добычи нефти требуется увеличение объемов экспорта нефти и снижение поставок на внутренний рынок.

Неоднозначную реакцию вызывает и вопрос дотирования сельхозпроизводителей. Ситуация следующая: нефтяники предоставляют скидку на дизель, но до аграриев она почему-то не доходит. Соответственно, вопрос должен возникать уже не к нефтяным компаниям, а к региональным операторам, получающим льготную солярку в полном объеме.

Как показывает мировая практика, развитие сельского хозяйства требует больших инвестиций, и это, скорее, жизненная, необходимость, нежели источник большого дохода. К примеру, до 2011 года на российском рынке так же, как и в РК, существовала практика распределения льготного дизеля для аграриев. Но в итоге правительство РФ вынуждено было отказаться от этого. Причина - недобросовестность большинства посреднических структур. Сейчас там успешно реализовывается модель возмещения расходов крестьян на приобретенную по рыночным ценам солярку. Возможно, и нашим есть смысл изучить вопросы пере­распределения доходов нефтяных компаний в развитие сельского хозяйства. Но не путем предоставления прямых льгот - от нефтяника крестьянину, а через госмеханизм предоставления субсидий.

Автор: Ергали НУРГАЛИЕВ
Источник: Время


Последние новости:



Комментарии:


Нет комментариев. Почему бы Вам не оставить свой?



Для того чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь и войдите на сайт под своим именем.

Если Вы уже регистрировались то просто войдите на сайт под своим именем.



Ещё новости

Вот почему казахста...
Digital Business сравнил официальные данные...
Kaspi.kz напомнил о...
Если вы планируете продолжать работу как ИП н...

Ёрш

УМЕЛЕЦ, строительный магазин

Предлагает:
Сухие строительные ...
* Alinex
* Наши
* Knauf
Отделочные материал...
* потолочное плато* галтели* розеты* молдинги* пли...
Реклама на сайтеКонтактыНаши клиенты     Статистика
сейчас на сайте 198 чел.
© 2006-2025 ТОО"Электронный город"
    Дизайн Алексенко А.