Купить со скидкой

Узнать новости

Подать объявление

Задать вопрос

Мировые

Казахстанские

Павлодарские

От портала

Афиша

Скоро в кино

Объявления

Организации

Курсы валют

Что купить

Акции-скидки

Телефон

Организации

Валюты

Карта

Погода

Афиша

Скоро в кино

Акции

Форумы

Фотогалерея

Эксперт

Фотогалерея

Афиша

Скоро в кино

Где отдохнуть

В связи с недавними изменениями в работе таможни, в частности на постах вдоль казахстанско-китайской границы, теневики тоже внесли корректировки в свой бизнес. Ведь теперь-то им никак не удается протащить левый груз – мешают принципиальность таможенников, обязательные электронные пломбы на грузовики и сейф-пакеты на сопроводительные документы. А потому появилась полулегальная схема, по которой хоть и требуется больше времени, и затраты на перевозках возросли, но она все равно приносит прибыль.
 
Вот уже второй месяц статистика таможенников показывает увеличение транзита через территорию Казахстана в Кыргызстан. Минуя посты Коргас и Калжат, фуры, проезжая по территории Алматинской и Жамбылской областей, прибывают в Бишкек, где на местном рынке «Дордой» товары народного потребления выгружают и растаможивают.

 

В этот же день дельцы снова грузят этот товар на другие машины и перевозят в Казахстан контрабандным путем. Как известно, вдоль границы протекает река Чу, в некоторых местах она мельчает. Вот через эти броды и проезжают тягачи днем и ночью.
Объяснение такого риска очевидное. Хоть дорога и составляет больше 600 километров, зато пошлина в соседнем государстве в три раза меньше. Если сейчас за килограмм ширпотреба наши предприниматели платят 0,6 евро, то кыргызстанская ставка 0,175. То есть почти 20 евроцентов.

 

Такой низкий тариф в Кыргызстане обусловлен тем, что эта страна входит в ВТО. Вместе с тем таможенные сборы из-за низких ставок составляют 57 процентов республиканского бюджета. Немалую долю этих поступлений приносят наши граждане, которые по такой вот контрабандной схеме навариваются. До введения ставки 0,6 евро за килограмм и других новшеств, помешавших дельцам уходить от сборов и платежей, «кыргызстанским маршрутом» пользовалась незначительная часть теневиков.

 

С вводом таможенных ноу-хау через казахстанско-кыргызскую границу в день стало проходить свыше 40 машин с ТНП.
Комитет таможенного контроля, получив оперативную информацию об увеличении объема контрабанды на границе с Кыргызстаном, направил в Жамбылскую область группу регионального оперативного реагирования. За месяц с небольшим группа таможенного спецназа сумела задержать 40 большегрузных автомашин, которые через броды пытались проехать в Казахстан. В фурах перевозились спирт, яблоки, сельхозпродукты и огромное количество китайского ширпотреба.

 

В отношении четырех задержанных грузовиков фискалы возбудили уголовные дела, по заключению экспертов объем контрабандного груза этих машин превысил 80 миллионов тенге. По остальным 36 грузовикам производится экспертиза и подсчет товаров. На сегодняшний день спецгруппа насчитала вдоль границы только в районе действия поста Кордай около 30 бродов, по которым и провозят товар контрабандисты.
 
Но это лишь те теневики, которые попали в поле зрения таможенных оперативников. Наверняка подобных тайных троп намного больше, ведь общая протяженность границы более 400 километров. К тому же она прозрачна, нет колючей проволоки и других сооружений. Существуют и другие причины, позволяющие многим теневикам проворачивать свои дела. Впрочем, о них в следующем материале, который будет опубликован в ближайшем номере газеты «Литер-НЕДЕЛЯ».

 

Аскар ДЖАЛДИНОВ, фото автора, Кордай, Жамбылская область