В области открылась малая навигация. Первыми в плавание по Иртышу отправились грузовые баржи для перевозки песка с месторождения Нижне-Тентекское.
По словам генерального директора АО «Павлодарский речной порт» Каната Сыздыкова, в этом году малая навигация в области началась раньше обычного.
В «Свою роль сыграла небывало теплая зима», - отметил он.
Суда дальнего плавания и прогулочные теплоходы пока строят на приколе. «Им дадут фарватер, когда река ниже по течению, то есть в направлении России, полностью не отойдет ото льда», - сказал собеседник агентства.
По словам директора порта, за зиму павлодарские речники провели большую работу по ремонту и модернизации парка. Основными грузовыми направлениями для АО «Павлодарский речной порт» по-прежнему остаются российские города Омск и Тюмень. Так, по словам К. Сыздыкова, в 2006 году объем перевозок впервые за много лет составил 1 млн 150 тыс. тонн различных грузов. За период новой навигации Павлодарский порт планирует перевезти до 1 млн 300 тыс. тонн грузов.
Он также отметил, что баржами в Россию из Казахстана в основном перевозятся строительные материалы: щебень, керамзит и песок. Главную статью импорта составляет таежный лес. В 2006 году по Иртышу из России было перевезено 6 тыс. тонн древесины хвойных и лиственных пород. В этом году речники планируют увеличить этот показатель, по меньшей мере, в два раза.
Комментарии:
Нет комментариев. Почему бы Вам не оставить свой?
Для того чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь и войдите на сайт под своим именем.
Если Вы уже регистрировались то просто войдите на сайт под своим именем.