Базовые правила выбора аккумулятора для автомобиля (25.01.2022, 13:29), просмотров: 1550
 Данное изображение взято с источника новостной статьи.
Если вы считаете, что использование данного изображения
нарушает ваши авторские права,
пожалуйста, свяжитесь с нами
Мы обязательно рассмотрим ваш запрос и примем необходимые меры. Аккумулятор в машине – один из основных элементов, подающий питание мотору и отвечающий за его запуск. Как и остальные узлы, он не вечный, а потому его приходится регулярно менять. Автомобильные аккумуляторы «живут» в лучшем случае лет пять, но все зависит от режима эксплуатации. Если батарея в вашей машине больше не справляется со своими функциями, загляните на СТО или выберите и замените ее самостоятельно. Как не ошибиться с покупкой автомобильного аккумулятора? Разбираемся в статье. Технические характеристики
На них надо смотреть в первую очередь. Где их взять? Инструкция к машине, сайт производителя либо поверхность самой батареи, и последний вариант – лучше всего. Ориентируйтесь на старый аккумулятор при покупке нового, и точно будете уверены, что он подойдет. Итак, основные технические характеристики:
- Емкость. Однозначно не ниже, чем у старого образца. Берите такую же по емкости батарею или даже немного больше, если режим эксплуатации машины отличается от обычного или потребление энергии повышено. Простой пример – оснащение авто мощным звуковым оборудованием. Вы также можете поставить дополнительное освещение, и потребление тока тоже получится выше. Соответственно, аккумулятор нужен мощнее.
- Пусковой ток. Аналогично – не меньше, чем у заводского образца. Если вы часто бываете в регионах с холодным климатом, ток холодного запуска должен быть повышен.
- Габариты. Уже бросились измерять аккумулятор или искать его длину, высоту и ширину на этикетке? Вам нужны немного не те параметры. Важно здесь посадочное место, где батарея будет зафиксирована, а еще – тип крепления. Проследите, чтобы АКБ можно было без проблем зафиксировать винтами или прижимными планками. В этом случае размер имеет особенное значение, так как слишком большая батарея просто не поместится, а маленькая – будет болтаться.
- Полярность. И здесь лучше смотреть на оригинал, то есть предыдущий аккумулятор. Обычно в автомобилях европейского производства плюсовая клемма находится с правой стороны, а азиатского и российского – с левой. Обязательно учитывайте это при выборе аккумулятора, если только вы не счастливый обладатель длинных силовых кабелей, позволяющих подключить батарею «наоборот».
- Тип. Есть три группы аккумуляторов для автомобилей – обслуживаемые, малообслуживаемые, необслуживаемые. Первых на рынке почти нет, вторые привлекают низкой ценой, третьи – самые современные, но восприимчивы к глубокому разряду и дороже.
Дополнительные советы
С техническими характеристиками батарей разобрались, теперь самое время узнать, какие еще факторы учесть при покупке.
- Дата производства. Помните, что срок эксплуатации начинает отсчитываться с момента изготовления, а не установки в автомобиль. Даже если аккумулятором не пользоваться, он со временем придет в негодность. Проведите простой эксперимент, чтобы убедиться: купите обычные пальчиковые батарейки, положите и не трогайте их, а через некоторое время посмотрите на их состояние. Так и с автомобильными аккумуляторами. Лучше всего, если батарея изготовлена от 1 до 3 месяцев назад. Тогда она действительно новая и прослужит вам долгое время. А если больше? Тогда поинтересуйтесь, в каких условиях она хранилась – это тоже влияет на «срок жизни». Если же аккумулятор ждет своего часа больше года, лучше возьмите другой агрегат, иначе вскоре опять придете за новым.
- Гарантийный срок. Гарантия должна быть официальная от завода-изготовителя. Разумеется, чем она больше, тем лучше, это значит, что производитель уверен в качестве и долговечности товара.
- Внешний вид. Посмотрите, нет ли на поверхности сколов, царапин, трещин – все это выступает признаками эксплуатации батареи. Чтобы не рисковать и не бояться, что подсунут аккумулятор б/у, лучше покупать в надежных магазинах, специализирующихся на таких устройствах, а не на рынках у первого попавшегося продавца. Еще неплохо проверить нагрузочной вилкой или мультиметром – напряжение должно быть примерно 13 В.
Если же вопросы все равно остались, проконсультируйтесь с менеджерами магазина, где собираетесь покупать. Они точно знают, что подойдет вашему автомобилю.
Последние новости:
 |
Самые читаемые:
Самые обсуждаемые:
|
Комментарии:
Нет комментариев. Почему бы Вам не оставить свой?
Для того чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь и войдите на сайт под своим именем.
Если Вы уже регистрировались то просто войдите на сайт под своим именем.