Свою точку зрения на работу общественного транспорта высказал аким города Асаин Байханов. Мы хотим город больше ориентировать на пешеходов, нежели на автомобилистов, - говорит аким, передает Obozrenie.kz

— Новые трамвайные маршруты разгрузят 6-7 автобусных, которые следуют по этому направлению. Трамваи — транспорт более экологичный и менее зависимый от стоимости ГСМ, ведь электричество не так сильно дорожает, как топливо.

Также глава города признал, что есть сложности с автобусами, и он лично с ними сталкивался. Тариф перевозчикам не поднимали с 2017 года, и это создает сложности с обновлением парка.

Проблему может решить приобретение новых автобусов или электробусов, но на это нужны немалые суммы.

— Приобрести электробусы не проблема. Проблема приобрести и установить для них инфраструктуру, — объяснил градоначальник. — На каждой конечной остановке нужно установить зарядную инфраструктуру и адаптировать к нашему достаточно суровому климату. Плюс ее нужно охранять- как показывает опыт, такие вещи нельзя оставлять без присмотра.

Всего в городе 33 автобусных маршрута. Если заменить треть электробусами, к примеру, на 12 маршрутов, нужны24 зарядных пункта. А это, по словам Асаина Байханова, колоссальные средства.

— В любом случае мы будем этим заниматься. Нужно начинать хотя бы с трех-четырех маршрутов, — сказал чиновник.

В качестве альтернативы аким рассказал про вариант закупа современных автобусов Евро-5, Евро-6, от которых намного меньше выбросов.

— Если мы хотя бы обновим автопарк на такие автобусы, это в десятки раз снизит нагрузку на экологию, — говорит глава города. — Инфраструктура очень дорого стоит, но мы понимаем, что экология еще дороже.

Проблему также признал Арслан Калиякбаров, руководитель отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Павлодара.

По его словам, автопарк стараются обновлять, но в этом мешает пандемия. Уменьшился пассажиропоток, вместе с ним, соответственно, рентабельность.

Чиновник признает, что на сегодняшний день по сравнению с 2018-2019 годами регулярность общественных перевозок снизилась. Сейчас перевозчики стараются вернуть былые обороты, и если одним это более-менее это удается, то другие вовсе отказываются работать.

Еще одной проблемой горожане называют смену привычных маршрутов. Чиновники нашли, что ответить и на этот вопрос.

— Коммунальные сети изношены и требуют ремонта, поэтому маршруты приходится менять, — объяснил руководитель городского отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог. — За месяц все маршруты должны вернуться в прежнее состояние.

Источник: «Обозрение недели»

• Мусоросортировочный завод намерены запустить до конца лета в Павлодаре
  Оборудование первой линии уже установлено и прошло пуско-наладку. Напомним,...
• Житель Актау приехал в Павлодар и попался с 40 свертками синтетических наркотиков
  Мужчину задержали оперативники, передает Павлодар-онлайн. Об этом сообщили ...
• В Павлодарской области продолжается вакцинация против вируса папилломы человека
  В областном онкологическом диспансере на учёте состоят пациентки в возрас...
• Павлодарский скульптор представил свое творческое наследие
  Вернисаж Марата Абылкасимова произвёл сильное впечатление на общественнос...
• В Павлодаре наградили лучших экологов, волонтеров и общественников
  5 июня во всём мире отмечают Всемирный день охраны окружающей среды и Ден...
• В Павлодаре прошёл экологический флешмоб «TAZA VIBE»
  На открытой площадке собрались около ста молодых людей, передаёт корреспо...
• В Павлодарской области открыли проктологический центр
  Отдельные патологии могут переходить в онкологические заболевания, поэтом...
• Полицейские и спасатели Павлодарской области объединились ради детей
  Специалисты госорганов показали основы безопасного лета в лагере «Ша&#117...
• Павлодарский суд отказал гражданину в деле о взыскании убытков
  Решение вступило в законную силу, передаёт корреспондент Pavlodarnews.kz....