Этот объект был построен в 2016 году по заказу АО «НК «КазАвтоЖол», передаёт корреспондент
pavlodarnews.kz. Об этом сообщил директор Павлодарского областного филиала РГП «Национальный центр качества дорожных активов» Талгат Кайратхан.
— 78 нарушений выявлено в результате проведенных экспертиз и диагностики мостового перехода между Павлодаром и Аксу, — отметил Талгат Кайратхан. — Образование ям, выбоин на покрытии моста, размеры и площадь которых превышают предельно допустимые из условий обеспечения безопасности, проседание укрепительных плит, разрушение бетона с обнажением рабочей арматуры и многие другие.
Мостовой переход, кроме филиала Национального центра качества дорожных активов, обследовали представители заказчика — АО «НК «КазАвтоЖол», подрядной организации — ТОО «Казахдорстрой», технического и авторского надзора.
Частичный ремонт моста, гарантия на который составляет пять лет, проводится ежегодно.
Как сообщил Талгат Кайратхан, подрядная организация ведет сейчас ремонтные работы от покраски до ремонта дорожного полотна, устраняются все обнаруженные комиссией дефекты и неисправности.
Этот 12-километровый мостовой переход стал часть республиканского проекта трассы «Центр — Восток», соединяющий центральную часть Казахстана и соседние регионы России. Его пропускная способность — 10 тысяч автомобилей в сутки.
Стоимость моста, построенного в рамках программы «Нұрлы жол», 53,8 млрд тенге.
Автор:
Роза Мустафина
Источник:
pavlodarnews.kz 
Комментарии:
Нет комментариев. Почему бы Вам не оставить свой?
Для того чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь и войдите на сайт под своим именем.
Если Вы уже регистрировались то просто войдите на сайт под своим именем.