Эти люди приехали сюда не на отдых — или не только на отдых. Ведь они высаживаются на борт родного города, чтобы попасть в собственные дома (FONT>

"Отчего людям не начать осваивать океан? Может, это действительно возможность решить проблему перенаселённости?" — так оптимистично мы завершали наш материал о корабле-городе Freedom Ship четыре года назад.

"Корабль свободы" оказался утопией. Во всяком случае, на данный момент. Последняя новость о Freedom Ship датируется февралём 2005 года. Это официальное сообщение, в котором Норман Никсон (Norman Nixon), главный администратор Freedom Ship International, говорит, что пока не удалось набрать средств, необходимых для строительства лайнера-государства. Но компания всё равно не теряет надежды на осуществление проекта, пусть и с большой задержкой. 

А тем временем яркая идея была подхвачена другими, более расторопными предпринимателями. Они здраво рассудили, что постоянное проживание в роскошных апартаментах на борту плавающего города легче реализовать в облике более привычного корабля — примерно такого размера, как современные крупные круизные лайнеры.

"Корабль свободы" должен был принимать гражданские авиарейсы благодаря длинной взлётной полосе на крыше, а население плавучего города должно было составить 70 тысяч человек (иллюстрация Freedom Ship International).

Отличает же плавучий город от круизного теплохода, помимо роскошных апартаментов, лишь то, что жилплощадь здесь можно купить не на один рейс, а на всю жизнь. А ещё то, что плавучий город пребывает в вечном кругосветном путешествии, из месяца в месяц и из года в год передвигаясь из Канн в Британию, из Туманного Альбиона — во Флориду, потом, допустим, к берегам Индонезии, далее — в Индию, а потом, быть может, опять обратно куда-нибудь в Средиземноморье.

Мы не зря употребили настоящее время, ибо первый такой плавающий город, непрерывно курсирующий по океанам, уже существует. Это "Мир" (The World) американской компании ResidenSea.

"Мир" — это не просто круизный лайнер. Здесь есть медицинский центр, галерея, театр, бутики и гастрономы, теннисный корт, площадка для гольфа… В общем, действительно мир в миниатюре (фотографии ResidenSea).

Некоторые апартаменты хозяева лайнера сдают внаём; по сути это то же самое, что покупка билета на кругосветный круиз. Цены — от $1,4 тысячи до $7,2 тысячи в день. Но если вы хотите провести на волнах значительную часть жизни, проще купить здесь квартиру — от $2 миллионов 225 тысяч за самый скромный (по площади) вариант. Кстати, площадь резиденций в "Мире" колеблется от 63 до 360 квадратных метров.

Однако "Мир" — только первая ласточка. Вскоре его должен затмить новейший проект "Магеллан" (Magellan), осуществляемый коллективными усилиями ряда предпринимателей и компаний из США и Европы под эгидой специально созданной компании Residential Cruise Line.

"Магеллан" должен стать самым роскошным жилым лайнером в мире (иллюстрации Residential Cruise Line).

Пока "Магеллан" будет совершать непрерывное путешествие по самым интересным местам Земли, два вертолёта, прописанные на судне, по первому требованию доставят обитателей этого плавучего чуда в ближайший аэропорт и обратно.

Видимо, эти рейсы будут возможны большую часть времени, за исключением разве что особо длинных переходов. Поэтому, проживая здесь, любители морского воздуха не будут чувствовать себя оторванными от внешнего мира. Кстати, "Магеллан" будет заходить в 150 портов ежегодно, держась преимущественно не слишком далеко от берегов.

На борту "Магеллана" разместятся сады с водопадами и другие зоны отдыха "горожан" (иллюстрации Residential Cruise Line).

В "Магеллане" запланированы квартиры с 2-4 спальнями, 2-4 ванными комнатами (не считая нескольких туалетов), столовыми, гостиными, кабинетами, кухнями, открытыми террасами и прочими помещениями общей площадью от 105 до 292 квадратных метров.

Однако часть жилой площади хозяева проекта намерены продавать как таймшер — в коллективную собственность "просто богатым" любителям морских круизов.

Квартиры в "Магеллане" не уступят по роскоши и оснащению техникой пентхаузам в центре Нью-Йорка (иллюстрации Residential Cruise Line).

А сзади судна может выдвигаться пристань для яхт, гидроциклов и катеров (несколько катеров будут спрятаны в ангаре на одной из палуб).

Но ещё удивительнее, что на верхней палубе разместится обсерватория с не самым маленьким телескопом. А в ней будет работать штатный астроном, готовый стать гидом по звёздному небу для всех желающих.

Обсерватория, ночной клуб, магазин, где всегда можно будет купить любые продукты, от горячего хлеба до свежей рыбы, — на "Магеллане", кажется, предусмотрено всё (иллюстрации Residential Cruise Line).

Отдыхая вместе с женой и детьми, он подумал, до чего же тесно на переполненных туристами круизных лайнерах, несмотря на их внушительные размеры, — и о том, что назрела потребность в лучших условиях путешествий и жизни.

В общем, проблему перенаселённости планеты "Магеллан", конечно, не решит. Но проблему перенаселённости типичного круизного лайнера — наверняка

• Проверку паспортов вакцинации у работников хотят узаконить в Казахстане
  Комитет санэпидконтроля подготовил проект совместного приказа, которым внос...
• Директора «Казахстан су жолдары» Павлодарского филиала осудили за хищение средств
  Директор Павлодарского филиала РГКП «Казахстан су жолдары» осужден за хищ...
• Красивый, но опасный водоем нашли близ Нур-Султана
  В трех километрах от Нур-Султана нашли красивый, но опасный водоем: в нем з...
• Полиция Алматы проверяет Esentai Mall после сообщения о минировании
  Полиция Алматы проверяет Esentai Mall после сообщения о минировании, п...
• За развращение более 10 детей осужден воспитатель интерната в Семее
  К 20 годам приговорен педофил - воспитатель вспомогательной школы-интерната...
• Англичане выбрали ориентир выше Статуи Свободы
  "Что же выбрать, что же выбрать… Всё такое огромное, красивое. Пирамидку из...

Комментарии: