Казахстанские новости

Крушение самолета в Алматы: глава Bek Air признал ошибку второго пилота (14.01.2020, 14:40), просмотров: 2451

Крушение самолета в Алматы: глава Bek Air признал ошибку второго пилота
Крушение самолета в Алматы: Нурлан Жумасултанов высказался касательно предполагаемой причины трагедии о том, что крылья судна не подвергались обработке, передает NUR.KZ. Свое мнение Жумасултанов высказал в эфире телепередачи на 31 канале. Он согласился с версией о том, что самолет рухнул в результате того, что крылья не были обработаны специальным средством против обледенения.

В этом случае, отметил глава компании, подтверждается наличие внешнего воздействия на работу лайнера.

Прокомментировал он и решение пилота обойтись без обработки крыльев судна. По словам Жумасултанова, подобные решения принимает командир и никто не может оказывать на него давление.

«Если командир не обрабатывал крыло самолета то у него были основания — значит, крыло было чистое, сухое. Здесь командир принимает решение, и он самостоятелен в этих решениях, никто на него давить не имеет права» — Нурлан Жумасултанов.

Также он рассказал о том, сколько стоит обработка самолета в аэропорту: на покрытие Fokker-100 специальной жидкостью уходит порядка 250-300 тысяч тенге, не считая стоимости самого средства. Жумасултанов заверил, что Bek Air ни в коем случае не экономит на этом вопросе, так как все затраты заложены в стоимость летного часа.

В минувшую пятницу был обнародован последний разговор пилотов перед тем, как самолет взлетел и рухнул. Тогда стало понятно, что второй пилот в какой-то момент решил уменьшить работу двигателей, на что резко отреагировал командир корабля.

Жумасултанов признал, что второй пилот допустил оплошность своими действиями.

«После взлета самолет начало бросать в разные стороны, на что командир сказал фразу: „Что такое?“, второй пилот ответил: „Стабилизатор, тормозим“. И здесь, конечно, нужно признать, что самолет уже прошел скорость, на которой должно было быть принято решение, тормозить или продолжать взлет. Здесь даже самолет уже в воздухе был. Второй пилот допустил одну оплошность, когда уменьшил режим работы двигателей» — Нурлан Жумасултанов.

Напомним, ранее были озвучены предварительные версии крушения судна. Роман Скляр завил, что «спутный след» не мог привести к таким плачевным результатам.


Источник: NUR.KZ


Последние новости:



Комментарии:


Нет комментариев. Почему бы Вам не оставить свой?



Для того чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь и войдите на сайт под своим именем.

Если Вы уже регистрировались то просто войдите на сайт под своим именем.



Ещё новости

Казахстанка получил...
Жительница Караганды столкнулась с неожиданны...
Цены на новостройки...
Узнайте, сколько стоит квадратный метр в Аста...

Ёрш
ARX security

"Бонжур" салон красоты

Предлагает:
Наращивание волос
Наращивание волос горячий, холодный, ленточный спо...
Наращивание ресниц ...
* Силиконовые * Шелковые * Vivienne (Новинка!)...
  Массаж лица (Кабине...
Реклама на сайтеКонтактыНаши клиенты     Статистика
сейчас на сайте 332 чел.
© 2006-2025 ТОО"Электронный город"
    Дизайн Алексенко А.