Вице-премьер Роман Скляр сообщил, что спутный след исключили как возможную причину произошедшей под Алматы авиакатастрофы с самолетом Bek Air, передает корреспондент
Tengrinews. «Комиссией при анализе и изучении данных было выдвинуто четыре версии. Первая — нарушение коммерческой загрузки и центровки воздушного судна, вторая — воздействие внешних факторов, таких как метеоусловия, сдвиг ветра, спутная струя и обледенение, третье — ошибка экипажа в технике пилотирования, четвертая — отказ авиационной техники.
По первой версии комиссией установлено и подтверждено, что нарушений по коммерческой загрузке и центровке самолета не было. По второй версии относительно воздействия внешних факторов в период выполнения полета — ветер на взлетно-посадочной полосе был устойчивый, направление — 130-140 градусов со скоростью один-два метра в секунду.
В этих условиях исходя из направления ветра и временного интервала между взлетающими самолетами, а это было 110 секунд, спутный след при данных условиях расчетно сместился влево на расстояние не менее 50 метров от взлетно-посадочной полосы. Соответственно, он не мог оказать влияния на возникновение особой ситуации», — сказал заместитель премьер-министра Роман Скляр на пресс-конференции СЦК.
Ранее Роман Скляр сообщил, что крылья разбившегося под Алматы самолета Bek Air не были обработаны противообледенительной жидкостью.
Источник:
Tengrinews 
Комментарии:
Нет комментариев. Почему бы Вам не оставить свой?
Для того чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь и войдите на сайт под своим именем.
Если Вы уже регистрировались то просто войдите на сайт под своим именем.