Аким столицы Алтай Кульгинов в кулуарах акимата ответил на вопрос журналистов о том, почему власти города не отказались от такого, как выразился президент Касым-Жомарт Токаев спорного, экономически непонятного проекта, передает
NUR.KZ.
«Изначально мы со всеми экспертами думали (отказаться от реализации проекта — Ред.). Первое, что не позволило приостановить этот проект — международные обязательства. Договоры подписаны, там (в случае отказа предусмотрен — Ред.) арбитраж. Арбитраж — это уже обязательства государства. Это уже будут последствия намного серьезнее по финансовым обязательствам.
Поэтому пошли по пути оптимизации расходов, отказались от займа Китайского банка развития. Обслуживание этого займа в итоге привело к тому, что мы бы 800 млн сверху отдали были. Поэтому от этого отказались», — сказал Кульгинов.
Во-вторых, по словам акима, в EPS контракте не предусмотрен платеж НДС со стороны подрядчика, со стороны иностранного партнера.
«Мы уже все за это время подписали, дополнительное соглашение, это дополнительно дало 200 млн долларов США (экономии — Ред.), НДС поступит в бюджет государства. Вы слышали критику на счет количества станций, было 18 по проекту, сократили до 11.
Это дало экономию, потом интервал ожидания поезда изначально был три минуты, с учетом населения города, с учетом того, что это проект будущего, пока увеличится количество населения, сейчас 10 минут интервала достаточно. Поэтому здесь уже мы сократили семь составов. Итого это все дало экономию в 1 млрд 350 млн долларов США», — резюмировал он.
Источник:
NUR.KZ 
Комментарии:
Нет комментариев. Почему бы Вам не оставить свой?
Для того чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь и войдите на сайт под своим именем.
Если Вы уже регистрировались то просто войдите на сайт под своим именем.