Регулярное авиасообщение в Казахстане находится под угрозой срыва из-за дефицита топлива, сообщает пресс-служба компании "Эйр Астана". "Из-за прекращения поставок авиакеросина из России и предстоящей приостановки Шымкентского нефтеперерабатывающего завода регулярное авиасообщение в РК находится под угрозой срыва", — прокомментировали в пресс-службе "Эйр Астаны".


"Эйр Астана" отметила, что основными компаниями-экспортерами авиационного керосина в Казахстане являются ПАО "Газпромнефть", ПАО "НК Роснефть", ПАО "Лукойл" и ПАО "Татнефть". Совокупный среднемесячный объем экспорта компаний в 2017 году снизился до 15 тысяч тонн. Это почти в три раза меньше прошлогоднего показателя.

"На октябрь данные компании не подтвердили поставки в связи с высоким спросом на российском рынке. Так ПАО "Газпромнефть" уведомило о возобновлении экспорта топлива не ранее мая 2018 года", — говорится в сообщении Air Astana.

Топливная зависимость

Субъекты гражданской авиации Казахстана на протяжении многих лет на 70% зависимы от поставок из Российской Федерации. В авиакомпании заявили, что российские ресурсодержатели реализуют авиатопливо по остаточному принципу.

В текущем году потребность гражданской авиации в авиационном топливе составляет 800 тысяч тонн. Из них лишь 241 тысяча тонн производится Шымкентским нефтеперерабатывающим заводом. "Данный НПЗ останавливается на ремонт, что еще более усугубляет кризисную ситуацию. Приостановка поставок топлива из РФ неизбежно приведет к коллапсу отечественного рынка авиатопливообеспечения и создаст угрозу функционирования транспортного авиасообщения из/в РК", — заявили в "Эйр Астане".

Выхода нет?

По данным авиакомпании, дефицит топлива на внутреннем рынке испытывает не только Казахастан, но и Туркменистан, Азербайджан и Беларусь.

"Приоритетным регионом для экспорта в незначительных объемах является Афганистан. Еще один экспортер − КНР − производит другой тип авиационного керосина — Джет А-1, для использования которого потребуется переоснащение и модернизация действующей инфраструктуры аэропортов РК", — говорится в сообщении.

Компания считает, что в краткосрочной перспективе ввоз альтернативного авиатоплива не представляется возможным.

Несмотря на то, что министерство энергетики Казахстана ведет переговоры с Минэнерго РФ, антикризисные меры имеют временный характер.

"В нынешних условиях недостаточных мощностей резервуарного парка аэропортов РК разрешенный лимит хранения авиатоплива для "Эйр Астаны" позволяет планировать заправку воздушных судов лишь на 10-дневные сроки", — уточнили в компании.

"Эйр Астана" считает, что сгладить риски можно путем диверсификации и страхования запасов за счет создания резервной схемы авиатопливообеспечения и хранения стратегического запаса для национального перевозчика в основных авиаузлах.

Источник: Sputnik Казахстан

• В Казахстане более ста полицейских назвали в честь Наурыза
  Министерство внутренних дел Казахстана представило необычную статистику, пе...
• Какие поправки внесут в Налоговый кодекс Казахстана
  Сейчас документ насчитывает 729 пунктов, которые эксперты расценивают как л...
• В Астане незаконно держали львенка на СТО
  Астанчанин незаконно держал львенка в подсобном помещении СТО, передает кор...
• Мужчина закрылся в квартире и грозился взорвать пятиэтажку в Караганде (Видео)
  Житель пятиэтажки по улице Гапеева в Караганде перепугал соседей, угрожая и...
• Еще один беспилотник упал на территорию Западного Казахстана
  В Таскалинском районе Западно-Казахстанской области местные жители сообщили...
• Подростки создали опасную ситуацию на дороге в Астане: школу накажут
  В редакцию Tengrinews.kz обратился астанчанин, которого возмутило небезопас...
• Казахстанцев предупредили о новой схеме мошенников
  В сети появилось сообщение касательно новой популярной схемы мошенничества,...
• Токаев подписал указ о создании нового агентства
  Президент Касым-Жомарт Токаев подписал указ "О мерах по дальнейшему соверше...
• Токаев провел заседание Совета безопасности и дал поручения
  Глава государства провел заседание Совета безопасности, передает Tengrinews...