8 октября в Алматы на пересечении Аль-Фараби — Маркова случилась страшная авария. Джип «Ланд Крузер», перевернувшись, подмял под себя несколько пешеходов. Переходившую дорогу молодую девушку так и не удалось спасти. Погиб и водитель джипа…

Этот жуткий случай стал поводом для незапланированной совместной пресс-конференции руководства городского департамента здравоохранения и Управления дорожной полиции Алматы. На мероприятии были озвучены статданные — только за 9 месяцев нынешнего года на дорогах южной столицы произошло более 16 тысяч (!) аварий, в которых погибли 160 человек. Увы, ничего нового на экстренной пресс-конференции сказано не было. Основными причинами ДТП работники дорожной полиции по-прежнему называют превышение скорости, выезд на встречную полосу движения, пересечение перекрестка на красный свет, вождение автомобиля в нетрезвом состоянии. А также прозвучала ставшая уже привычной мантра о том, что «улучшение дорожного полотна является одной из причин происшествий на дорогах, так как ведет к увеличению скорости автомобилистами». Наверное, дорожным полицейским было бы не лишним изучить статистику по ДТП, например, в странах Европы, где и с дорогами все в порядке, и аварий случается на порядок меньше… У нас же, как всегда, решили бороться с ситуацией методом «завинчивания гаек». Так, с нового года все стадии подготовки водителей будут подконтрольны одному ведомству — МВД, а Министерство образования участия в процессе принимать больше не будет. Планируется увеличение срока обучения и, соответственно, стоимости. Теперь для получения водительского удостоверения категории «В» необходимо будет учиться 3 месяца, а категории «Д» — 8 месяцев. Однако вряд ли стоит надеяться на изменения к лучшему — по крайней мере, пока подобные меры приводили лишь к увеличению размеров взяток…