Информация о возможной продаже двух самолетов в Сирию стала новостью для министра по инвестициям и развитию. Сегодня Женис Касымбек прокомментировал авиаскандал, который разразился вокруг двух Эйрбас-340. В конце прошлого года судна зарегистрировали в Казахстане.

При этом они никогда не приземлялись в нашей стране. А по бумагам и вовсе принадлежат иностранной компании. Это является грубейшим нарушением правил. Сразу же после этого оба борта были выведены из реестра, но вот куда они делись – до сих пор доподлинно неизвестно.

Рядовая новость о финансовой проверке в Министерстве по инвестициям и развитию многих оставила бы равнодушными, если б не одно но. Проверять все ведомство специалисты взялись после громкого заявления о возможной продаже двух пассажирских самолетов в Сирию.

Теперь этим делом занимается антикоррупционное бюро и транспортная прокуратура. И неудивительно: регистрация в Казахстане и последующий за ней очень быстрый вывод из страны двух Эйрбасов прошли с грубейшими нарушениями. Это уже признали в надзорном органе. Всё произошло в конце года. Некий гражданин Казахстана зарегистрировал в государственной базе данных два Эйрбаса-340.

Как выяснится позже, на территорию страны они никогда не прилетали. При этом принадлежат самолеты зарубежной авиакомпании, зарегистрированной в Арабских Эмиратах. Эта нестыковка и легла в основу масштабной проверки.

«После изучения материалов установлено, что регистрация воздушных судов и их снятие Комитетом гражданской авиации Министерства по инвестициям и развитию осуществлена с грубыми нарушениями законодательства об использовании воздушного пространства и авиационной деятельности».

Чтобы поставить на учет воздушное судно на территории нашей страны, оно должно находиться во временном пользовании или владении казахстанской компанией. К тому же, по своему весу они намного превышают установленные законом пределы.

К слову, записал на себя казахстанец совсем не простые судна. По информации из открытых источников, оскандалившиеся Эйрбасы-340 в зависимости от своей комплектации могут стоить до восьмидесяти миллиардов тенге. Выпускать их начали в девяностых, а свернули производство шесть лет назад. Весит самолет почти триста тонн.

Все нестыковки и многочисленные нарушения всплыли только после того, как в соцсетях и некоторых СМИ стали активно обсуждать, куда же отправились судна. Основной версией стала Сирия, которой якобы решил помочь Иран и в обход международных санкций купил эти самолеты. Это сразу же вызвало вопросы у американской стороны.   

Как получилось, что его подчиненные зарегистрировали в Казахстане самолеты, явно нарушая законы, не смог объяснить и сам министр. Он лишь подтвердил, что несколько дней назад действительно встречался с представителями американского посольства. Они-то и подняли вопрос неправомерной регистрации самолетов. Чиновник заверил, что сейчас спорные судна уже выведены из государственного реестра. Находятся они за рубежом, но до Сирии ещё точно добраться не успели.

Женис Касымбек, министр по инвестициям и развитию РК:
- Один самолёт был осенью зарегистрирован, он был выведен из реестра, он улетел в Армению, он не летел в третью страну, улетел в Армению. И эти два самолета, которые в декабре были в Афинах, по нашей информации, сейчас находятся в Тегеране. Это пассажирские, не грузовые самолёты.

Чем закончится эта история, пока неизвестно. Сейчас Нацбюро проводит масштабную проверку, восстанавливая все подробности скандальной регистрации. И не исключено, что в скором времени страна узнает о новых громких арестах.



Автор: Дамира Смаилова
телеканал KTK

• Казахстан и Россия и дальше планируют использовать единый цифровой телефонный код +7
  МЦРИАП подготовило постановление правительства "О подписании Соглашения меж...
• Госслужащих будут отбирать по-новому в Казахстане
  Государственных служащих будут отбирать по-новому в Казахстане. Об этом соо...
• В Казахстане установят ограничения для передвижения грузовиков по автодорогам
  Комитет автомобильных дорог подготовил поправки в Правила прекращения или в...
• В Казахстане намерены ввести запрет на ношение паранджи в общественных местах
  Осенью 2024 года в Парламент планируют внести проект закона, которым будут ...
• В судебную систему Казахстана внесут изменения
  В рамках совместного заседания палат Парламента депутаты представили проект...
• В Нацбанке рассказали о ситуации с курсом тенге
  Национальный банк Казахстана мониторит ситуацию на финансовом рынке после т...
• Новые условия для рассмотрения петиций могут ввести в Казахстане
  Минимальный порог для рассмотрения петиций казахстанцев могут увеличить. Об...
• КНБ: В Казахстане предотвращен теракт
  В Комитете национальной безопасности рассказали, что с начала года в Казахс...
• В Актау жители распечатали фото блогеров и потребовали их наказать
  Жители Актау потребовали наказать блогеров, которые рекламировали услуги лж...
• Правительство РК обеспечит реконструкцию теплосетей Павлодарской области
  Средний износ сетей в Павлодаре, Экибастузе и Аксу – от 59 до 90 процентов,...
• Смаилов предложил запретить проезд большегрузов по дорогам общего пользования
  Председатель Высшей аудиторской палаты Алихан Смаилов на пленарном заседани...