Городские новостиВ Павлодаре планируют оптимизацию в системе пассажирских перевозок (28.11.2014, 17:12), просмотров: 4589
Тотальная
оптимизация произойдет в системе пассажирских перевозок. Об этом заявил
представитель научно-исследовательского института транспорта и
коммуникаций города Алматы. Девять месяцев специалисты будут изучать
маршруты, количество транспорта и тарифную составляющую стоимости
проезда. В итоге дадут заключение. И оно может стать настоящей
сенсацией. К работе в Павлодаре представители научно-исследовательского института транспорта и коммуникаций приступили еще в начале ноября. Организация выиграла конкурс и занимается изучением на законных основаниях. Выводы будут оформлены отдельным документом и представлены чиновникам для оптимизации системы пассажирских перевозок в Павлодаре. Нареканий много. Наибольшую озабоченность вызывает безопасность пассажиров. Специалисты из Алматы говорят, по закону однодверным автобусам без запасного выхода запрещено обслуживать людей. В случае ДТП из-за паники могут быть дополнительные жертвы. Тарифы на проезд в Павлодаре формируются неправильно, говорят алматинские специалисты. Сейчас они утверждаются расчетным путем, тогда как должны при помощи натурного обследования, путем мониторинга количества пользующихся общественным транспортом. Не исключено, что число машин порекомендуют сократить. - Наша программа даст приоритет экологически чистому транспорту. Для Павлодара в первую очередь это трамваи. Здесь экология и так тяжелая, поэтому маршруты АО “Трамвайное управление города Павлодара” будут иметь приоритет. У вас в городе протяженность рельсов 82 километра, и доставить пассажиров можно практически в любую точку города. А машины, автобусы и маршрутки влияют на экологию пагубно. На втором месте будут автобусы большой вместимости. Это первый город в моей практике, где маршрутных автобусов 394 единицы, а больших автобусов - 193. По правилам, микроавтобусов должно быть 30% от общего числа городского транспорта, а в Павлодаре все наоборот, - рассказал заместитель директора научно-исследовательского института транспорта и коммуникаций Байболат Баймаханбет. Вместе с тем ученые заявляют: в Павлодаре не созданы условия для водителей. На конечных должны быть столовая или кафе, комната отдыха, душ и туалет. В областном центре этих благ цивилизации в основном нет. А остановки размещены вообще, как кому заблагорассудится, отмечает представитель института. ![]() - По улице Чкалова через каждые 80 метров остановки. Согласно СНИПам, они должны располагаться через каждые 400 метров. Еще одна проблема - остановки не оборудованы. Павильоны должны быть закрыты с трех сторон, иметь надежную крышу. В павильоне должна висеть табличка с номером маршрута, интервалом движения и информацией о начале и конце работы. У вас, к великому сожалению, этого нет, - резюмировал Байболат Баймаханбет. "Обозрение недели" Последние новости:
|
Ещё новостиСамые читаемые:
Самые обсуждаемые:
|
| Реклама на сайте | Контакты | Наши клиенты | сейчас на сайте 332 чел. | ||||
| © 2006-2025 ТОО"Электронный город" Дизайн Алексенко А. | |||||||
Комментарии:
Нет комментариев. Почему бы Вам не оставить свой?
Для того чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь и войдите на сайт под своим именем.
Если Вы уже регистрировались то просто войдите на сайт под своим именем.