Плохие дороги и отсутствие дорожных знаков - основная причина аварий, происходящих вне населенных пунктов. Об этом заявил генеральный прокурор Казахстана Асхат Даулбаев, выступая сегодня на координационном совете по обеспечению законности, правопорядка и борьбы с преступностью.

"Необходимо отметить, что более половины всех погибших лиц, или 61 процент приходится на ДТП, совершенные вне населенных пунктов. Поэтому можем констатировать непосредственную связь этих ДТП с непринятием мер по устранению нарушений дорожной инфраструктуры и улучшению дорожного покрытия", - приводит слова Даулбаева Казинформ.

По его словам, акиматы Акмолинской, Жамбылской, Карагандинской и Мангыстауской областей не выполнили мероприятия отраслевой программы по установке барьерных и направляющих ограждений в населенных пунктах, в местах тяготения пешеходных потоков.

"По причине элементарного отсутствия дорожных знаков гибнут люди. Так, из-за отсутствия дорожного знака "главная дорога" в городе Шахтинск Карагандинской области в результате ДТП с участием трех транспортных средств погиб мотоциклист. Такие нарушения носят повсеместный характер, и это характерно практически для всех регионов страны", - отметил генпрокурор.

По его информации, аварийность на дорогах Казахстана увеличилась на 65%.

"Генеральной прокуратурой совместно с МВД проведен анализ состояния безопасности дорожного движения, результаты которого свидетельствуют о том, что ситуация с аварийностью на дорогах не улучшается, не сокращается количество человеческих потерь", - цитирует Даулбаева Bnews.kz.

Так, по его словам, в 2013 году количество ДТП увеличилось на 65% и превысило число в 23 тыс. В результате аварий погибло свыше 3 тыс человек, в том числе 273 ребенка, травмы и увечья получили почти 33 тыс человек, из низ которых более 5 тыс детей.

"Наиболее сложная обстановка сложилась в Алматы, ЮКО, ВКО, Жамбылской и Алматинской областях, где зарегистрировано наиболее количество дорожных происшествий", - отметил генеральный прокурор.

По мнению Даулбаева, главными факторами высокой аварийности является ненадлежащая профилактическая работа, необеспечение неотвратимости наказания, плохое состояние дорог, приведение водителями установленного скоростного режима, нарушение требований техники безопасности.

Источник: NUR.KZ

• «Лаборатория Касперского»: многие взрослые не осознают, что сталкивались с цифровым насилием, хотя это происходило почти с каждым вторым
  «Лаборатория Касперского» выпустила отчёт «Невидимый контроль, или что тако...
• Казахстанцам пересчитают порог достаточности пенсионных накоплений - что изменится с июня
  В Казахстане изменят методику расчёта порога минимальной достаточности пенс...
• Названы даты государственного визита Владимира Путина в Казахстан
  Сегодня, 25 мая 2026 года, в пресс-службе Акорды раскрыли подробности госуд...
• Доходность пенсионных накоплений казахстанцев упала до нуля - в ЕНПФ назвали причину
  По итогам первых четырёх месяцев 2026 года доходность пенсионных активов Ед...
• Летающие объекты на западе Казахстана попали на видео - ответ Минобороны
  В социальных сетях распространилась информация о появлении летающих объекто...
• Кредиты казахстанцев ограничат одной цифрой – Нацбанк назвал условия
  Национальный банк Казахстана планирует с 1 января 2027 года ввести предельн...
• Новый закон о Президенте приняли в Казахстане
  Сегодня депутаты Мажилиса и Сената на совместном заседании палат Парламента...
• Мужчина вызвал трезвого водителя и лишился прав в Павлодаре
  В сети появилось видео, на котором нетрезвый водитель садится за руль, посл...
• В Казахстане введут биометрию на внутренних авиарейсах
  Министр транспорта Нурлан Сауранбаев 19 мая 2026 года на заседании правител...
• Минздрав обратился к казахстанцам из-за хантавируса
  Комитет санитарно-эпидемиологического контроля Министерства здравоохранения...