В противном случае работники «трамвайки» разбегутся из-за низкой зарплаты. В этом году уволились уже 24 водителя.
Большая часть парка Павлодарского трамвайного управления эксплуатируется с 1970-х годов.  То есть откатала уже два нормативных срока. Порой можно на дороге встретить пробки из трамваев, потому что один из них вышел из строя.

В прошлом году в кредит приобретено два новых вагона – каждый из них стоит 97 миллионов тенге, что непосильно для бюджета предприятия и города. Ремонт одной единицы старого «рогатого» электротранспорта обойдется в 10 миллионов тенге. Но главная проблема в том, что многие новички-водители, едва отработав месяц, увольняются. Не хотят работать с утра до ночи за низкую зарплату.

Так что повышение тарифа с 50 до 55 тенге называют вынужденной мерой, при этом добавляя, что льготников удорожание не коснется.

Автор: Ризабек ИСАБЕКОВ
www.Zakon.KZ

• Павлодарские автобусы временно изменят маршрут
  В городе продолжается дорожный ремонт. По информации отдела ЖКХ Павлодара, ...
• В Павлодаре идут антитеррористические учения
  Горожанам рекомендуют руководствоваться только официальной информацией и не...
• На трассе Астана-Павлодар начался ремонт: движение ограничат до осени 2026 года
  На участке республиканской трассы Астана-Шидерты-Павлодар-Успенка-граница Р...
• В Павлодаре до вечера перекрыли улицу Сатпаева
  28 апреля временно ограничили движение транспорта на улице Академика Сатпае...
• Долг в 84 млн тенге стал причиной расправы над павлодарским бизнесменом
  По версии следствия, обвиняемый схватился за нож, понимая, что не сможет ве...
• Память сквозь десятилетия: в Павлодаре вспомнили ликвидаторов Чернобыля
  40 лет назад на Чернобыльской атомной электростанции произошла самая масшта...
• В Павлодарской области сохраняется положительная динамика экономики
  По итогам первого квартала в регионе зафиксирован рост по ключевым макроэко...
• Больше 2,5 тысяч вейпов показательно уничтожили в Павлодаре
  В департаменте экономических расследований говорят — одноразовые электронны...