В противном случае работники «трамвайки» разбегутся из-за низкой зарплаты. В этом году уволились уже 24 водителя.
Большая часть парка Павлодарского трамвайного управления эксплуатируется с 1970-х годов.  То есть откатала уже два нормативных срока. Порой можно на дороге встретить пробки из трамваев, потому что один из них вышел из строя.

В прошлом году в кредит приобретено два новых вагона – каждый из них стоит 97 миллионов тенге, что непосильно для бюджета предприятия и города. Ремонт одной единицы старого «рогатого» электротранспорта обойдется в 10 миллионов тенге. Но главная проблема в том, что многие новички-водители, едва отработав месяц, увольняются. Не хотят работать с утра до ночи за низкую зарплату.

Так что повышение тарифа с 50 до 55 тенге называют вынужденной мерой, при этом добавляя, что льготников удорожание не коснется.

Автор: Ризабек ИСАБЕКОВ
www.Zakon.KZ

• Павлодарских школьников научили бороться с циклахеной и амброзией
  Школьники изучили проблему распространения инвазивных растений и представ...
• В Павлодарской области выставили десять постов для борьбы со скотокрадством
  В регионе проходит ОПМ «Скотокрад», направленное на предупреждение краж с...
• В Павлодарском районе чествовали работников социальной сферы
  Специалисты социальных служб ежедневно оказывают помощь пожилым людям, гр...
• Инфраструктуру павлодарской ветеринарной службы пополнят десятки новых учреждений
  В этом году на такие цели выделили свыше двух миллиардов тенге, передаёт ...
• В Павлодаре ребёнка спасли из железной ловушки
  Малыш случайно заперся в автомобиле, передаёт корреспондент Pavlodarnews....
• КНБ задержал павлодарку после ролика в соцсетях
  Ее подозревают в публикации видео сепаратистского характера, передает корре...