Перед новым годом градоначальник Алматы проверил, как движется строительство метро. Прихватил с собой и журналистов. Экскурсия, видимо, была призвана наглядно продемонстрировать, что одна из самых больших и одна из самых скандальных строек города выходит на финишную прямую. Строят метро уже больше 20-ти лет. К визиту важного гостя рабочие протерли облицовочные плиты.


Гранит и мрамор - дизайн выполнен в классическом стиле. Станция имени Райымбека станет первой, которую введут в эксплуатацию на великой стройке века. Но занять место в вагоне алматинцы смогут не раньше следующего года. Метро снова не хватает средств.

Спасибо президенту - из казны после его визита для метро выделили дополнительные средства, поблагодарил Ахметжан Есимов. И намекнул: надо бы еще. 54 миллиарда тенге или триста шестьдесят миллионов долларов - цена имиджа городских властей.

Метро строилось с громкими скандалами - от провалов на проезжей части до обвинений в нецелевых тратах. Сдача в эксплуатацию первой ветки - она состоит из 7 станций - откладывалась не раз. Сегодня алматинцам предложили в очередной раз набраться терпения. И снова - на один год.

Ольга Настюкова
www.stan.tv

• В Астане вынесли приговор офицеру, застрелившему солдата
  В Специализированном межрайонном военном суде по уголовным делам рассмотрен...
• Задержаны “блогеры“, шантажировавшие сеть супермаркетов и бизнесмена
  МВД Казахстана принимает меры по разоблачению "псевдоблогеров", использующи...
• Авто можно прогревать дольше 5 минут? Депутат разъяснила нашумевшую норму
  Прогревать автомобиль в Казахстане можно хоть 55 минут. Об этом заявила деп...
• Крушение самолета в Актау: предварительные итоги расследования опубликуют на следующей неделе
  Заместитель премьер-министра Канат Бозумбаев на пресс-конференции в правите...
• Государственные сайты перестали открываться в Казахстане
  24 января казахстанцы столкнулись с проблемой при попытке открыть сайты eGo...