|
вход / регистрация
|
 |
Новости | Бизнес | Справочная | Общение | Развлечения |
|
Казахстанские новостиЦены на авиабилеты лоукостера вызвали вопросы у казахстанцев (12.11.2025, 15:42), просмотров: 1359
Фото: depositphotos.com
В соцсетях разгорелось обсуждение цен на авиабилеты после того, как казахстанка поделилась своим опытом покупки билета на внутренний рейс, передаёт Tengri Travel. В соцсети Threads девушка рассказала, что хотела приобрести билеты из Уральска в Алматы и заметила, что билет лоукостера FlyArystan якобы стоит на 11 тысяч тенге дешевле, чем у другой авиакомпании. «Беру билет на субботу, 15 ноября, Уральск — Алматы Air Astana с багажом — 69 000 тенге, Fly Arystan в этот же день — 80 000. При этом Fly разрешает 20 килограмм багажа, Air Astana — 23! Почему, когда речь о ценах, им можно, а как говоришь о сервисе — сразу лоукостер?» — поделилась она. Что ответила авиакомпания В комментариях казахстанский лоукостер ответил на обращение пассажирки. «Цены на авиабилеты формируются динамически и зависят от уровня спроса и доступности мест. Когда рейс почти заполнен, система автоматически повышает тариф на оставшиеся места. Иногда цена может быть выше, чем у другой авиакомпании, из-за более удобного времени вылета, прямого маршрута или раннего открытия продаж», — говорится в ответе. В компании также напомнили, что базовый тариф включает только перевозку пассажира и ручную кладь, а услуги вроде багажа или выбора места оплачиваются отдельно. Что пишут пользователи Комментарии в соцсетях разделились: одни сочли ценами несправедливыми, а другие отметили, что цена зависит от спроса: — «Это значит, другая авиакомпания не может реализовать свои билеты и есть вероятность, что вы полетите FlyArystan. У меня было такое пару раз». — «FlyArystan — дневной, а другой рейс — ночной. Взрослый человек не хочет лететь ночью». — «Рейс другой авиакомпании могут отменить, а борт передадут FlyArystan. Тот либо отправит второй борт, либо объединит рейсы. К сожалению, законы позволяют такое». От чего зависят цены на авиабилеты Ранее в Министерстве транспорта объяснили, что в соответствии с международным опытом ценообразование авиабилетов законодательно не регулируется и определяется авиакомпаниями на рыночных условиях. «Казахстанские авиакомпании используют систему динамического ценообразования при установлении цен на авиабилеты. В случае нарушения законодательства страны в области защиты конкуренции принимаются меры антимонопольного реагирования. Динамическое ценообразование — это механизм формирования стоимости авиабилетов на основе таких рыночных факторов, как сезонность спроса, его значительные колебания в определенные периоды, тип воздушного судна, количество мест, время вылета, дата покупки билета (количество дней до вылета), и других параметров», — сообщили нам в министерстве. Кроме того, в ведомстве подчеркнули, что около 30 процентов себестоимости авиабилета составляют расходы на топливо, что значительно влияет на его конечную цену. «На сегодняшний день в условиях ограниченного производства авиатоплива на внутреннем рынке в целях недопущения роста цен на авиабилеты, срыва программы полетов авиакомпаний и отмены рейсов объемы авиатоплива основных ресурсодержателей в приоритетном порядке направляются отечественным авиакомпаниям, выполняющим пассажирские перевозки», — рассказали в министерстве. Также в ведомстве ответили, куда могут пожаловаться те, кто заметил «необоснованно высокие цены на билеты». «Если пассажир считает, что стоимость авиабилета необоснованно высока, то он может обратиться в Агентство по защите и развитию конкуренции для проведения ими анализа цен», — сообщили в министерстве. Отметил, что цены на авиабилеты не в первый раз вызывают вопросы у казахстанцев. Ранее депутат Мажилиса Ерболат Сатыбалдин критиковал рост цен. Он отметил, что стоимость перелетов в Казахстане стремительно растет, при этом расходы на топливо и аэронавигационные услуги остаются неизменными. «Цены растут динамично, что объясняется рыночным спросом, но кто думает о людях? Как можно зарабатывать деньги на людях, которые оказались в затруднительной ситуации? Выжимать деньги с тех, кто в бедственном положении, не является этичным! Такая ценовая политика направлена только на эксплуатацию народа. Стоимость услуг лоукостеров также растет. Полет длительностью 1,5 часа в соседние страны обходится в два раза дороже. Более того, несмотря на наличие билета, мы вынуждены дополнительно платить за место в салоне», — возмутился он. Парламентарий предложил установить постоянный государственный контроль над ценами и применять штрафные санкции к авиакомпаниям, которые устанавливают неоправданно высокие цены и предоставляют услуги на низком уровне. Источник: Tengrinews Последние новости:
 |
Ещё новостиСамые читаемые:
Самые обсуждаемые:
 |
| Реклама на сайте | Контакты | Наши клиенты | сейчас на сайте 388 чел. | ||||
| © 2006-2025 ТОО"Электронный город" Дизайн Алексенко А. | |||||||
Комментарии:
Нет комментариев. Почему бы Вам не оставить свой?
Для того чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь и войдите на сайт под своим именем.
Если Вы уже регистрировались то просто войдите на сайт под своим именем.