Финансовая полиция объявила в розыск директора ТОО
«Автоспецмаш-Павлодар» Виталия Акименко. Его подозревают в присвоении
свыше ста миллионов тенге. Данный господин стал известен широкой
публике еще пару лет назад, когда
организовал в Павлодаре сборку
тракторов Минского тракторного завода. Ленточку на открытии конвейера
перерезал лично премьер-министр Белоруссии.
История с возрождением тракторостроения в Павлодаре дурно попахивала изначально. Не успел премьер-министр Белоруссии Сергей Сидорский в сентябре 2007 года в торжественной обстановке нажать на символическую кнопку запуска конвейера по сборке тракторов «Беларусь», как уже через два месяца руководство ТОО «Автоспецмаш-Павлодар» вынуждено было остановить производство. Как объяснял тогда «Мегаполису» заместитель Виталия Акименко Василий Киселев (см. «Павлодарский трактор. Быть или не быть?»), банк отказал товариществу в кредите:
– Для того чтобы начать сборку белорусских тракторов и закупить в Минске необходимое количество машинокомплектов, мы взяли кредит в одном из банков. С условием, что после того, как банкиры увидят результаты нашей работы, нам продлят кредитную линию. То есть мы рассчитывали на долговременное сотрудничество с банком в реализации проекта. Однако финансирование нам остановили и потребовали срочно вернуть взятые ранее деньги. В итоге из тысячи запланированных мы успели собрать лишь 70 тракторов.
Теперь выясняется, банкиры как в воду глядели и вовремя разорвали всякие отношения с компанией Виталия Акименко. А вот десять павлодарских предпринимателей, заключивших с данным господином контракты на поставку спецтехники и проплатившим ему более ста миллионов тенге, похоже, остались с носом.
Технику они так и не получили, денег обратно им тоже не вернули. Больше того, как только финансовая полиция завела на господина Акименко уголовное дело по факту мошенничества в особо крупном размере, он поспешил удариться в бега. В связи с чем и был объявлен в розыск.
Кстати, история павлодарского тракторостроения началась еще в далеком 1968 году, когда с конвейера сошел первый трактор ДТ-75М. Проектная мощность завода составляла 55 тысяч тракторов в год. Однако с распадом Союза распалось и предприятие. В 1998 году дышащий на ладан завод официально признали банкротом. С тех пор предпринималось несколько попыток возродить производство тракторов. Однако и последняя успехом не увенчалась. Видно, не судьба.
Сергей РОМАНОВСКИЙ
www.megapolis.kz
Комментарии:
Нет комментариев. Почему бы Вам не оставить свой?
Для того чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь и войдите на сайт под своим именем.
Если Вы уже регистрировались то просто войдите на сайт под своим именем.