Периодичность замены масла в коробке передач – один из наиболее дискуссионных вопросов, связанных с обслуживанием автомобиля. Некоторые водители считают, что в КПП вообще не стоит лезть, работает – и хорошо. Другие, напротив, уверены, что менять трансмиссионное масло нужно каждые 10-20 тысяч километров пробега. Истина, как обычно, располагается между двумя крайними мнениями. Менять масло в коробке нужно, но вот периодичность замены может сильно различаться для разных марок авто и типов КПП.
Для чего нужно менять трансмиссионное масло
Любая коробка передач представляет собой узел, в который входят соприкасающиеся между собой детали. В результате этих соприкосновений происходит износ металла с отделением мелких металлических частиц, а также локальный нагрев масла до критических температур, что приводит к его ускоренному окислению и образованию мелких частиц нагара. К тому же в процессе езды внутрь коробки проникает дорожная пыль, а в дождливую погоду – вода из луж. С течением времени примеси накапливаются, ухудшая качество жидкости. Иного способа избавиться от них, кроме полной замены масла, не существует.
Сроки замены масла для разных типов КПП
В современных автомобилях используются четыре типа коробки передач: механика, автомат, вариатор и «робот». Для каждой из них рекомендуется использовать трансмиссионную жидкость с определённым набором характеристик – вязкостью, диапазоном рабочих температур и т.д. Широкий выбор масел для коробки передач предлагает бренд ReinWell. СО свойствами продуктов можно ознакомиться на официальном сайте компании https://reinwell.ru/catalog/transmissionnye-masla/.
В механических КПП обычно используются наиболее «долгоиграющие» виды масла. Между заменами обычно происходит достаточно большой перерыв, так как конструкция «механики» довольно проста по сравнению с прочими видами коробок, а трансмиссионная жидкость в ней используется только для снижения трения и охлаждения деталей. Рекомендуется менять масло с интервалом 80-100 тысяч километров пробега. Некоторые автопроизводители (например, Renault) вообще исключают необходимость такой замены в исправно работающем агрегате.
Пробег между заменами трансмиссионного масла в АКП и вариаторных коробках составляет 60-80 тысяч километров, т.е. во время второго или третьего техобслуживания машины. Не следует забывать, что масло в этих коробках используется как рабочее тело, поэтому эксплуатируется при высоких уровнях нагрузки. Это касается всех видов вариаторов, в том числе с гидротрансформаторами. Для роботизированных коробок предусмотрен аналогичный эксплуатационный интервал. Однако для каждого из этих узлов необходим свой тип масла, отвечающий особенностям конструкции.
Производители и сроки
Каждый автопроизводитель указывает в технических регламентах свои сроки замены трансмиссионного масла, и к этим рекомендациям следует прислушиваться в первую очередь. Так, для многих автомобилей из Китая пробег между заменами составляет 30-40 тысяч километров. Отечественные автомарки рекомендуют менять масло в переднеприводных моделях каждые 180 тысяч километров, а в полноприводных – через 40-45 тысяч километров. Для европейских и южноазиатских авто разброс по срокам тоже может оказаться довольно сильным. В этом вопросе необходимо руководствоваться прежде всего инструкциями производителя.
Комментарии:
Нет комментариев. Почему бы Вам не оставить свой?
Для того чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь и войдите на сайт под своим именем.
Если Вы уже регистрировались то просто войдите на сайт под своим именем.