Изменения в правилах перевозки пассажиров сейчас рассматривают в Министерстве транспорта и коммуникаций Казахстана. Национальный авиаперевозчик "Эйр Астана" предлагает снять с эксплуатации самолеты советского производства. Главный аргумент компании - советские самолеты морально устарели. Речь идет о попытке монополизации авиарынка, опасается глава компании "Саяхат" Владимир Куропатенко. В парке одного из крупных частных авиаперевозчиков аэробусы Ил и Ту.


В Казахстане сегодня существует порядка пятидесяти авиаперевозчиков, у некоторых всего по одному самолету. И большинство компаний используют именно советские самолеты.

Авиаторы единогласны: самолеты советского производства в состоянии летать еще лет десять-пятнадцать. Но "Эйр Астана", в парке которой Боинги и Эйрбасы, похоже, не собирается сдаваться и намерена лоббировать в правительстве инициативу о запрете "илов" и "тушек".

• Мошенники получают доступ к смартфонам казахстанцев через приложения – МВД
  Министерство внутренних дел Казахстана предупредило граждан о новой мошен...
• Операторов могут наделить правом отказывать в переносе номера в другую компанию
  В Казахстане готовятся внести изменения в порядок переноса абонентских но...
• Средняя пенсия в Казахстане превысила 157 тысяч тенге
  В Казахстане на 1 февраля 2026 года средний размер совокупной пенсии достиг...
• В Минэнерго обещают избавить Казахстан от дефицита топлива к 2033 году
  Вице-министр энергетики Кайырхан Туткышбаев на заседании кабмина поделился ...
• Автомобили казахстанского производства подешевеют в Казахстане
  Министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев 17 февраля 2026 го...
• Прокуратура отменила платную услугу для авиапассажиров в Казахстане
  В Казахстане упростили процедуру исправления персональных данных авиапассаж...
• Списание пеней и штрафов без заявлений: как это будет работать
  В Казахстане утвердили порядок списания пеней и штрафов для малого бизнеса....